2024年的《新能源超测》项目已经启动,这是一场针对热门新能源车型的冬季使用测试。为了全面展示新能源汽车在低温条件下的性能,我们选择了两个具有代表性的温区进行测试:一个是京津冀地区的低温区,平均气温约为10°C;另一个是呼伦贝尔地区的寒冷区,平均气温约为-15°C。
我们选取了市面上高销量的50多款热门新能源车型进行测试,包括增程、混动、纯电等不同动力系统。测试车型覆盖了从10万元内的纯电小车到50万级SUV等多个组别,如小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60和方程豹豹8等多款2024年的新车型。
在京津冀地区的低温区,我们对车型进行了实测,包括续航里程、续航达成率、低温能耗和低温充电速度等数据。结果显示,问界M9在低温区的表现尤为突出:
在低温区,问界M9的续航里程为176.2公里,续航达成率为105.5%,百公里能耗为22.23kWh,百公里馈电油耗为8.33升。这些数据表明,问界M9在低温条件下依然能够保持较高的续航能力和较低的能耗。
然而,当测试转移到呼伦贝尔地区的寒冷区,环境条件变得更加恶劣,问界M9的表现略有下降:
在寒冷区,问界M9的续航里程为118.2公里,续航达成率为70.8%,百公里能耗为32.43kWh,百公里馈电油耗为8.83升。尽管如此,问界M9在寒冷区的表现依然位居50万级增程SUV组的第2位。
通过这些测试数据,我们可以看出问界M9在低温条件下具有出色的表现,不仅续航里程和能耗控制得当,而且在寒冷区的测试中依然能够保持较高的性能水平。
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