问界 M7 的碰撞测试结果整体表现令人满意。根据中保研的测试结果显示,车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全指数均为优秀G。耐撞性与维修经济性指数则为 M 一般。
在驾驶员侧正面 25%偏置碰撞测试中,尽管问界 M7 的 A 柱在碰撞时疑似发生弯折,但总体评价仍为优秀G。具体来说,在车辆结构的“乘员舱上部侵入量”一项中,问界 M7 获得良好A评价,其余各项评价结果均为 G。侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕等测试项目中,问界 M7 均取得了 G 的评价。
此外,在与大货车的对向碰撞测试中,问界 M7 的主驾侧车头受到一定程度的破损,车内气囊弹出,但 A 柱和乘员舱几乎没有太大影响。
虽然 A 柱在碰撞时出现了一定程度的变形,但这并不能作为衡量安全性的唯一标准。问界 M7 采用超高强钢和高强钢,其乘员舱主体框架结构中超高强钢和高强钢的使用占比近 60%,最高强度高达 1500Mpa。此外,问界 M7 全车标配 8 个安全气囊,包含主驾、副驾、前排侧、二排侧以及侧面气帘,为副驾和后排乘客提供全面的保护。同时,该车与行业顶尖供应商宁德时代合作,电池组采用阵列式防火墙结构,确保驾驶安全。
综上所述,问界 M7 在碰撞测试中表现出一定的安全性能,但仍有提升空间。需要注意的是,安全性能的提升是一个持续的过程,未来期待问界 M7 能够进一步优化,为用户提供更全面的保护。
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