轿车加高底盘怎么做

轿车加高底盘可以通过多种方式进行：

首先，可以更换减震器的弹簧等配件。虽然这种方法可以提高底盘高度，但会增加车内颠簸的程度。

其次，可以换大轮胎和轮毂。这需要精确计算车轮的直径、周长和转数等参数，并增加钢垫进行电脑矫正，以调节整车的平衡。虽然这种方法可以提升车辆的稳定性和通过性，但也可能导致油耗增加，并给发动机和制动系统带来更大的负荷。

还可以改装减震器，包括定制油压式减震器、更换绞牙减震器和改装气动悬挂等方式，均需找到专业厂家进行定制。改装减震器可以更好地适应底盘加高后的需求，但同时需要更换弹簧，否则可能会损害减震器。

此外，车壳垫高也是一种简单的方法，只需加厚车辆大梁上的车壳胶墩即可。这种方法操作简便，价格低廉，但需要控制好垫高的高度，以免影响管线和车壳的固定缓冲。

另外，加装垫块在减震顶胶上也是可行的方法。这种方式简单且价格低，可以提高车身高度，但会增加车身重心，导致行驶在高强度路面时易侧倾，舒适度也会降低。

需要注意的是，底盘加高并非随意进行。改装的高度一般不超过2.5厘米，否则可能会影响车辆的行驶动态。部分车型还需要更换偏心螺丝，以解决半轴传动角度问题。弹簧和减震器的选择也很关键，质量差的产品可能导致行车稳定性问题，比如弹簧过软支撑力不足、车身下塌或减震过软造成轮胎抓地力不足。

根据不同的需求和玩法，可以选择不同的加高方式。例如，喜欢越野的车主可以配合改大轮胎和加高减震；不太玩户外的车主可以仅改装减震器；经费有限的车主可以选择加装垫块体验，但需要注意高速行驶时的安全性。