林肯领航员自主刹车系统怎么样

林肯领航员的自主刹车系统表现出色，搭载的林肯 CoPilot 360 智能辅助驾驶系统集成了这一功能。

该系统采用先进的摄像头和雷达技术，能够及时探测到邻近车辆和行人，并在潜在危险出现时发出预警。同时，在紧急情况下，该系统会主动采取制动措施，以避免或减轻碰撞事故的发生。

该系统在实际应用中表现良好。例如，在行驶过程中，如果车辆前方出现行人或障碍物，而驾驶员未能及时采取制动措施时，系统会自动进行刹车，以避免发生碰撞。这种主动的安全措施大大提高了行车的安全性。

然而，实际使用中也存在一些问题。例如，当启用智能驾驶自适应巡航功能时，系统可能会在不需要的情况下自动刹车，这可能会给驾驶员带来一些困扰。

此外，对于握方向盘的力度要求较高，至少需要 2 左右的力量，否则系统会发出智能驾驶的提示。这些细节问题可能需要在后续的更新和改进中加以解决。

总体来说，林肯领航员的自主刹车系统在行车安全性方面发挥了积极作用。

尽管如此，驾驶员仍需保持警惕，集中注意力，不能完全依赖这一系统。此外，对于那些追求更卓越刹车性能的车主来说，可以考虑对刹车系统进行升级，例如安装 Brembo 前 6 后 4 套装或 AP95 前六后四刹车卡钳套装等，以提升刹车效果。

这些升级方案不仅能提供更强的制动力，还可以增加刹车活塞数量并增大刹车盘的接触面积，从而提升刹车效果。在紧急制动时，这些升级方案能更快地降低车速，缩短刹车距离，提高行车安全性。另外，电子卡钳的加入也优化了刹车性能，使其响应更快、更精准。

在刹车距离测试中，2018 款全新领航员的制动距离为 43.93 米，前悬架在紧急制动时会被明显挤压，制动力保持在 1G 左右。虽然这一成绩在同级别车型中表现一般，但考虑到领航员近 3 吨的自重，这样的成绩在一定程度上是可以接受的。

然而，为了确保刹车系统始终处于最佳状态，车主应定期进行检查和维护。