上汽大通d19电子风扇电路图是怎样的

上汽大通D19电子风扇电路图主要包括以下几个部分：

风扇继电器是电路中的一个重要元件，当线路出现断路时，风扇无法低速运转，且高速运转时只有一个风扇工作。若线路对地短路，风扇会低速运转；若正极短路，则会损坏温控箱，导致风扇无法正常工作。

电源线路断路会导致风扇不转。此时，可以使用测试灯检查线路，确保测试灯亮起。如果测试灯不亮，风扇系统将无法正常工作。

空调开关信号线路断路会导致开空调时风扇无低速运转。若线路损坏或接头进水，正极漏电会导致2伏感应电压，这可能使风扇低速运转。

水温传感器电路对电阻和电压非常敏感。水淹可能导致电路失效，从而使风扇无法正常工作。

风扇继电器用于调节两个风扇继电器线路的开通。如果线路接地短路，两个风扇会一直高速运转；若正极短路，则会损坏温控箱。

空调切断继电器在水温过高时切断空调。如果线路对地短路，空调将断电。

空调负荷过重或压力过高时，信号电路对正极有小泄漏，会导致风扇高速运转。

汽车电子风扇通常由发动机冷却液温度开关控制，分为90℃低速和95℃高速两个阶段。开空调时，也会控制风扇的运转。

电子风扇的工作原理有两种：一种是硅油热膨胀特性带动的硅油离合器散热风扇；另一种是电磁场吸合原理带动的风扇。这样可以在发动机降温时带动风扇，减少发动机能量损耗。

电子风扇的主要功能是降低水箱温度。水箱温度受发动机缸体及变速箱冷却和空调冷凝器散热两方面影响。空调冷凝器位于水箱前面，热敏开关向控制单元 J293 传信号，控制风扇的不同速度。高速运转时，风扇不串联电阻；低速运转时，串联两个电阻。