汽车车桥可分为哪四种类型

汽车车桥主要分为四种类型，每种类型都具有不同的功能和特点。

首先，驱动桥是汽车车桥中常见的一种类型。它由减速器、差速器、半轴和桥壳等组成，安装在传动系统的末端，可以改变变速器传来的转速和转矩，并将动力传递给驱动轮，推动车辆行驶。驱动桥根据减速器的不同结构，又分为中央单级减速驱动桥、中央双级减速驱动桥和中央单级轮边减速驱动桥。

其次，转向桥通常位于车辆前部，它不仅承载垂直载荷，还承受纵向力和侧向力及其造成的力矩。利用车桥中的转向节使车轮偏转一定角度，实现车辆转向。

接着，转向驱动桥既承担转向任务又承担动力传输任务。它具备一般驱动桥的主减速器、差速器和半轴，同时也有转向桥的转向节和主销等。这种类型的车桥常见于前轮驱动和全轮驱动车辆的前桥。

最后，支持桥也被称为从动桥，通常位于车辆后轮。它不需要传输车辆动力和承担转向功能，主要承担车身重量，还能缓解路面颠簸，保障车辆制动，维持车辆行驶。支持桥的总成包括轴体总成（轴梁、制动底板等）、凸轮轴总成（凸轮轴、垫圈等）、制动总成（刹车片、滚柱等）、轴端总成（制动鼓、轮毂等）和其他零部件（止动垫圈、轴头螺帽等）。

这四种类型的汽车车桥在车辆行驶中发挥着各自不同的作用，共同确保车辆的正常运行。