试驾上汽大通1.9t柴油版

试驾上汽大通 1.9T 柴油版，我们发现其动力表现非常出色。该车型搭载了一款最大功率150马力、峰值扭矩350牛·米的1.9T柴油发动机，并且匹配了6MT和6AT两种变速箱，提供了多样化的选择。

低扭表现出色，让这台车长5168mm的大家伙起步轻松自如。虽然油门初段响应不算快，但在中后段加速过程中非常线性。日常驾驶时，发动机转速保持在1600rpm左右，100km/h以内的加速表现不错。

在噪音控制方面，日常怠速和行驶时的发动机噪音相对合理。然而，当急加速且转速超过2500rpm时，乘客会感到有点嘈杂。因此，在高速行驶时，需要适度调整驾驶方式。

刹车踏板在初段偏软，但中后段制动力表现不错。不过，回馈力度并不线性，需要一定时间去适应。总体来说，刹车系统在紧急情况下仍然能够提供足够的安全保障。

燃油经济性方面，作为柴油版车型，理论上比汽油版车型更省油。对于租赁和专车市场来说，这意味着能够有效降低成本。这也使得上汽大通1.9T柴油版在市场上具有一定的竞争力。

总的来说，上汽大通1.9T柴油版在动力和燃油经济性方面表现突出。尽管在噪音控制和刹车系统方面存在一些需要改进的地方，但整体上，这款车型依然是一款值得推荐的车型。