三代 EA888 发动机从 2011 年开始使用。同年,1.8T 版本首次投入使用;而 2.0T 版本则于 2012 年推出。随后,这款发动机在 2016 年首次搭载在国产帕萨特上,并逐渐应用于迈腾、辉昂、途昂等车型。
尽管 2021 年时,国产帕萨特、迈腾和进口的迈特威等车型仍在使用 EA888 发动机,但其搭配大众七速双离合变速箱,表现出色。2.0T 直列四缸发动机最大马力可达 220 匹,最大扭矩高达 350 牛米;而 1.8T 版本则能爆发 170 匹马力,最大扭矩达到 320 牛米。
值得注意的是,第一代和第二代 EA888 发动机存在烧机油的问题,但第三代发动机彻底解决了这一困扰。不仅如此,第三代发动机还改进了油气分离器,烧机油现象得以改善,同时改进了涨紧器的耐久度,提升了正时链条的抗拉伸和抗磨损能力,采用了双喷射系统,减少了积碳,并降低了保养成本。
如今,第三代 EA888 发动机已广泛应用于帕萨特、速派、迈腾、辉昂、奥迪 Q7 等众多车型。其市场表现良好,充分证明了这款发动机的技术成熟可靠,值得信赖。
大众途观L以其德系品质在竞争激烈的国内SUV市场中占据了一席之地。每月销量超过1.6万辆,继续保持其领导地位。消费者在购买途观L时,往往最关心其发动机的质量以及是否会出现小问题。 途观L的核心优势在于搭载的第三代EA888发动机。这款2.0
大众途观搭载了大众生产的EA888和EA211两款发动机。其中,2.0T发动机的排量为2升,而1.4T发动机的排量为1.4升。这两款发动机与反应灵敏的7速双离合变速箱完美匹配,共同为车辆提供了卓越的动力表现。 具体来说,途观L配备的1.4T
途观作为德国唯一的国产越野车,自广州车展亮相以来,吸引了国内外媒体、汽车爱好者和消费者的目光。其“跨越模式”的智能特征尤为引人注目。那么途观的发动机怎么样呢?让我们一起来了解一下。 途观搭载了大众经典的EA888涡轮增压发动机。1.8T发动