比亚迪唐 DM 仪表提示请检查发电系统该如何检修

如果您的比亚迪唐DM仪表提示请检查发电系统，可以按照以下步骤进行检修：

首先，使用诊断仪读取系统故障码。电池管理器及漏电传感器可能会报出诸如P1A0000严重漏电故障、P1A0100一般漏电故障等。同时低压电池管理器可能报出B1FB900智能充电中DC不输出故障，BSG电机可能报出P1D7800无法进入稳压故障、P1D7100高压系统故障BMS放电不允许和P1CA100未定义的故障。

接着，连接诊断仪进入三元电池漏电传感器模块读取数据流。例如，开启前PTC或后PTC后，观察绝缘阻值的变化。还要从前舱处用兆欧表测量前驱控制器处各个高压模块的电阻值，以及测量后驱控制器、车载电阻。在断电后，在高压配电箱处测量各高压线束的阻值，并使用专用连接线束测试电池包正负极对地电压。

然后进行路试。连接诊断仪清除所有故障码，进入漏电模块数据流，在EV模式下关闭前后PTC加热行驶。如果数据流偶发性显示异常，比如瞬间阻值显示为0，就要重点检查相关部件。

此外，检查电瓶启动电压以及发电机的发电量是否合适。这种情况可能是发电机碳刷的问题，也可能是发电机本身有故障或者线路有问题。

还需排查高压元件，如测量高压配电箱、前电控、BSG电机、车载、后电控等的绝缘阻值。对于电池包，可以使用国标法检测是否漏电。

如果扫描不到BSG整车控制器，报出如U01A500与前电机控制器FMCU通讯故障、U011287与BSG电机控制器通讯故障、P1D6E09BSG电机故障等，要结合维修手册检查BSG控制器和前电机控制器的IG4电源保险，排查是否有短路的地方。

总之，检修比亚迪唐DM的发电系统故障需要细致耐心，利用诊断仪、兆欧表等工具结合数据流和故障码逐步排查，找到故障点。