卡罗拉和雷凌离地间隙是多少

卡罗拉和雷凌的离地间隙如下：

雷凌的最小离地间隙为105mm，其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，而后悬架则是扭力梁式非独立悬架。

新卡罗拉的最小离地间隙为145mm。离地间隙的大小直接影响了车辆的通过性能和行驶稳定性。离地间隙越大，车辆通过障碍物或凹凸不平地面的能力越强，但同时重心会更高，行驶稳定性可能会有所减弱。

对于卡罗拉和雷凌来说，卡罗拉的离地间隙相对较高。如果您经常行驶在路况较差的道路上，卡罗拉可能更适合，通过性会相对较好。而如果您大多在城市道路行驶，更看重车辆的稳定性，雷凌也是不错的选择。

需要注意的是，汽车的离地间隙并非固定不变的，它会受到车辆载重的影响。负载越重，离地间隙就越小。同时，测量时的地面平整度、轮胎气压、油量等因素都可能导致测量数值与官方数据存在一定的偏差。

在同级别车型中，卡罗拉的底盘高度表现不错。而雷凌由于偏运动的设计，底盘相对较低。但无论是卡罗拉还是雷凌，它们在城市道路和一般路况下都能满足日常出行需求。