方程豹用的什么钢材

方程豹采用的是高强度钢，以确保其车辆的安全性和耐久性。

具体来说，方程豹的车架主体采用了屈服强度为750MPA、抗拉强度为800MPA的高强度钢材。而在底盘摆臂部分，方程豹则使用了屈服强度为500MPA、抗拉强度为550MPA的高强度钢材。这些材料的选择使得方程豹的车辆在各种严苛的测试条件下都能保持稳定的表现。

从结构仿真到实车测试，方程豹的非承载大车架均通过了多项严格测试，包括超高强度台架测试、耐久测试、高低温测试以及盐雾腐蚀耐久测试，确保了其在各种复杂工况下的可靠性。这些测试结果表明，即使是在车身悬挂大梁的情况下，方程豹的车架也不会发生变形，这足以证明其硬度和质量。

关于有人质疑方程豹豹 5 车辆的底盘摆臂在受到扳手作用下变形的问题，这是不科学的。首先，扳手的卡入深度浅、力矩大，即使材料等级提升，也可能会发生变形。其次，测试部位并非底盘的主受力区域，混淆了受力概念。再者，车辆在量产前会进行包括满载、颠簸等严谨的底盘测试，这些测试远比不科学的扳手测试更为可靠。

钢材强度的评判标准主要包括屈服强度、抗拉强度和屈强比。屈服强度是指弹性形变的临界点，而抗拉强度则是材料断裂时的强度。方程豹豹 5 的底盘设计中，通过增加横梁和纵梁等结构，并进行减重打孔等优化设计，以增强其抗性。这些孔洞不仅具有排沙排水的效果，方便越野使用，而且不会成为扳手测试的弱点。

总之，通过科学数据和权威检测，方程豹的钢材质量是完全可以信赖的。这些测试结果和设计细节都证明了方程豹在材料选择和车辆设计上的专业性。