方程豹豹5越野测试泥潭怎么样

方程豹豹 5 在越野测试泥潭的表现非常出色。它配备了三把锁以及智能电驱单轮脱困能力，使得车辆在恶劣条件下依然能够保持强大的脱困性能。在轮滑组测试中，即使只有一个轮胎有附着力，豹 5 也能实现单轮脱困，最大扭矩可达到8000 牛·米。

在交叉轴测试中，豹 5 的前后双电机迅速锁止没有附着力的轮胎，将动能传递给有附着力的轮胎，这是电子差速锁在起作用，帮助车辆顺利脱困。此外，豹 5 的悬挂行程长，可以更早地恢复轮胎与地面的接触，确保了脱困过程的顺利。

豹 5 的接近角为 35 度，离去角为 32 度，这种设计使得它在面对阶梯路段时能够表现出色。车身在经过每个台阶时只会有轻微震动，不会大幅度摇晃。当车辆开上 40 度斜坡时，开启低速四驱模式和蠕行模式，车辆的抓地力和稳定性都能得到保障，仅需扶好方向盘即可轻松攀爬。

在越野过程中，方程豹豹 5 可以通过 360 度全景影像来获取周围环境信息。作为方程豹汽车的首款车型，豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台打造，售价区间为 28.98 万元至 35.28 万元。整车采用方盒状设计，车长为 4890mm，轴距为 2800mm，外观配备了固定式侧踏板、一体式车顶行李架、外挂式全尺寸备胎、电吸门、拖车钩等实用配置。

内饰方面，豹 5 采用大面积 NAPPA 真皮材质，并融入“超级锁扣”设计，不仅具有仪式感，还配备了丰富的配置。动力方面，豹 5 全系搭载 1.5T 发动机加前后双电机的插混动力系统，综合输出功率高达 505 千瓦，综合扭矩为 760 牛·米，零百加速最快可达 4.8 秒。此外，豹 5 还配备了三把锁、低速四驱模式、豹式掉头，高配车型更搭载了云辇 P 标准版液压车身控制系统。

总体来看，方程豹豹 5 在越野性能和配置方面都表现出了极高的水准，对于喜欢越野的车主来说，它的价格亲民，是值得入手的选择。