上汽大通g10安全碰撞实验

上汽大通G10的安全碰撞实验结果显示，其安全性表现存在一定的挑战。在澳大利亚的ANCAP测试中，G10仅获得3星级评价。具体来看，该车在正面40%偏置碰撞试验中得分仅为9.37分，满分16分，特别是在乘员胸部、大腿和小腿部位，评分较低。然而，在侧面碰撞测试中，该车表现尚可，获得了满分。

在安全配置方面，G10配备了一些基本的安全设备，如ESC电子稳定系统，但并未配备侧面安全气囊和气帘，也没有AEB自动紧急刹车、车道保持辅助系统等更高级别的主动安全配置。这些缺失可能会在实际使用中增加意外风险。

尽管在国际测试中的表现不尽如人意，但在中国市场，G10在中保研碰撞测试中表现较为优秀。车身结构采用了高强度钢材，打造了坚固的乘员舱，能够在碰撞中有效保护乘客。此外，该车还配备了ESP电子稳定系统和ABS防抱死刹车系统等主动安全配置，有助于降低意外发生的风险。在被动安全方面，G10配置了ISOFIX儿童座椅接口，增加了儿童乘车的安全性。

新款G10在设计上也有改进，如将A柱角窗和B柱改为与车身同色设计，增强了车的整体性，且在碰撞中A柱和B柱能够更好地保障人员的安全。此外，厂家不断努力提升车辆的安全性能，例如在2016款改款时，全系车型安装了ESP电子稳定辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等。而G10 PLUS更是将安全气囊数量增加至4个，为乘客提供了更加全面的安全保障。