宝马1m为什么停产了

宝马 1M 停产主要有几个关键原因。

首先，市场需求的变化是主要因素。随着汽车工业的发展，自动变速箱越来越普及，而宝马 1M 为了追求纯粹的驾驶乐趣，坚持推出手动挡车型。这一决策在一定程度上限制了其受众范围，因为手动挡车型在当前市场上的需求相对较小。

其次，宝马 1M 的车身尺寸相对较小。对于追求更大空间的消费者来说，这种车型吸引力不足。

再者，宝马 1M 在中国属于限量版车型，总投放量只有 418 台。这使得它在市场上非常稀缺，无法满足更多消费者的需求。

宝马 1M 搭载了宝马著名的 N54B30 直列六缸双涡轮增压发动机，排量为 3.0L，最大功率为 250kw，最大扭矩为 450Nm。最大功率转速为 5900rpm，最大扭矩转速为 1500 到 4500rpm。该发动机采用 Double VANOS 技术和缸内直喷技术，以及铝合金缸盖和缸体，确保了出色的性能和燃油效率。

在传动方面，宝马 1M 采用 6 速手动变速箱，以最大化驾驶乐趣。悬挂系统上，前悬挂为双球节悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。双球节悬挂是宝马的独特设计，通过将麦弗逊式独立悬架的 L 型控制臂改为两根连杆，增加了悬架与羊角的连接点，提升了汽车的操控性能。

由于宝马 1M 稀有且已经停产，在二手车市场上几乎见不到。如果有机会体验它的驾驶乐趣，一定会让人难以忘怀。