SUV噪音大该怎么解决

解决SUV噪音问题的方法有很多，具体可以根据个人预算和需求进行选择。

如果您的预算有限，可以参考三菱帕杰罗劲畅车主的做法，先请专业人员帮助诊断噪音的主要来源，比如是排气管或路面发出的噪音较大。针对这些问题，可以进行底盘三层隔音处理，使用大能蓝金刚条贴，并配合超级温莎和噪音终结者，能够有效改善胎噪、路噪及排气管噪音等低频噪音。

对于预算较为充足的朋友，可以考虑进行全套隔音升级，如大众途岳车主的做法。在车门、水槽、引擎盖、后备箱、内叶子板、轮弧等部位进行2到3层高标准隔音施工，选用金鲨JS300、隔音垫、银鲨棉等专业隔音材料，有效隔绝风噪、胎噪和发动机噪音。

JEEP指南者车主可以考虑全车隔音处理，包括引擎盖、叶子板、四门、底盘、后备箱、后轮弧等部位。门板内外两层隔音处理，能够抑制车身钣金共振噪音，底盘隔音处理则能解决底盘共振噪音和隔绝排气口地面热能传递，尾箱做止振处理则能减少噪音。

中大型SUV噪音来源较为复杂，发动机排量大导致发动机和排气管噪音较大，车身大重心高、迎风面积大、车身间隙多导致风噪传入大，底盘高则有底盘风噪大，尺寸轮圈和厚胎壁轮胎使得胎噪路噪大。

丰田汉兰达可以考虑全车中道汽车隔音处理，拆除仪表台，重点做挡火墙隔音处理，引擎盖以及车门、顶棚、底盘、尾箱、叶子板等部位都进行专业隔音处理。

丰田普拉多同样可以进行全车中道汽车隔音处理，拆仪表台做挡火墙隔音处理，车门、底板、尾箱、叶子板、顶棚等部位用减震板和吸音棉进行双层隔音处理。

大众途昂虽然怠速噪音不错，但在其他速度下车内噪音大，且车门、轮胎等噪音传递部位没有隔音措施，因此可以考虑进行隔音升级。

福特探险者怠速噪音较低，但速度起来后风噪、胎噪明显，车体震动过滤不好，同样可以进行隔音升级。

此外，如果自己无法忍受SUV噪音，还可以在发动机仓盖加装隔音棉，在车门加装密封条，以提高隔音效果。