林肯领航员钣金图解说明是什么样的

林肯领航员的顶盖钣金维修过程较为复杂，但操作步骤有序。首先，需要拆除车顶外板。对于未配备车顶天窗面板的车辆，需拆下中央加强件SPR紧固件，并将其放置一旁。在这一过程中，特别需要注意的是要打破胶粘剂结合，然后拆下车顶前框架。 接下来，使用80号砂纸打磨内撑件和车顶前框架，去除残留粘合剂并清洁。在安装时，需要在内撑件上涂覆粘合剂，安装并固定车顶框架。 钻出单面紧固件孔时，需要注意SPR紧固件的放置位置和数量，不能直接放在原始SPR位置，数量应与原始相同。孔洞扩大至6.5mm后，可以使用实心铆钉或盲铆钉代替原来的SPR紧固件。在维修过程中，要充分保护玻璃、漆面和内饰不受污染。

对于铝制车身面板，因其热传递特性，维修时要特别注意，只有在所有面板更换并涂新胶粘剂时才能适当加热松开粘结面板，温度不能超过425F。在维修过程中，还需要切断SRS电源，拆下车顶装饰、内衬、挡风玻璃、提升门、侧撞气帘安全气囊、卫星无线电天线等，并去除车顶沟槽密封胶。在拆卸过程中，需记下紧固件的数量，确保替换的紧固件数量相同。在安装时，需要使用专用于铝材修复的锤子和小车修复车身侧法兰到车顶配接面的损坏。 打磨车顶板配接面并清洁后，在助手的帮助下安装车顶外板，涂覆胶粘剂对齐车顶板并固定为紧固件钻孔，安装紧固件或进行MIG塞焊。最后，对挡风玻璃开口通道砂光和喷涂底漆，涂抹车顶沟槽密封剂等。