岚图 free 的车身刚性怎么样

岚图 FREE 的车身刚性表现非常出色，为用户带来安全、舒适和操控性兼备的驾驶体验。

首先，岚图 FREE 的高强度钢占比高达75%，热成型钢比例达到31%，这一数据在行业内处于领先地位。这不仅极大提升了乘员舱的安全性，还显著增强了车身的整体刚性。

岚图 FREE 车身采用了笼式座舱骨架和超强车身结构，由车身A柱、B柱、门槛、中通道、座椅横梁等共同构成。其中，A柱具有全球首创的 TRB+Patch 复合结构热成型工艺，强度可达1500MPa，B柱采用 TRB 热成型工艺，车门防撞梁则采用2000MPa铝硅涂层材料，能够合理吸收或分散碰撞能量。

实际测试显示，岚图 FREE 在面对极端路况时表现优异。例如，在将车辆驶上足够陡峭的斜坡并使右后轮悬空的情况下，岚图 FREE 不仅能够正常开闭全车车门，关闭后备厢门后车身缝隙与平地无异，而其他一些车型则可能出现缝隙不对等、尾门关不上或车身变形等问题。

在操控性能方面，岚图 FREE 的高车身刚性在动态驾驶中表现出色，特别是在快速避让或激烈过弯时，能够提供更强的车身跟随性，过弯干脆利落，没有多余的回摆和晃动。

岚图 FREE 采用全铝合金轻量化材质悬架，搭配前双叉臂后多连杆独立悬架的形式，加上高钢强度笼式车身，可以提升过弯时的侧向支撑，减少侧倾，从而让驾控感受更为凌厉动感。

作为30万元内唯一标配空气悬架的新能源 SUV 车型，岚图 FREE 支持100mm的悬架高低范围以及软硬可调功能。在恶劣路况下，这些功能能够进一步化解对车身施加的扭转力，保证各种工况下车身形变更小，长久使用底盘依旧紧致，避免内饰件松动产生异响，提升用车品质感。

在安全性层面，岚图 FREE 高强度钢材的笼式车身刚度高，对电池等三电系统的保护更全面。它获得了CNCAP测试“五星”评价，在碰撞中能够保证整车安全性和电池的完好。

总之，岚图 FREE 在车身刚性方面表现出色，无论是在安全性、舒适性还是操控性方面，都为用户带来了卓越的驾驶体验。