极氪 009 ME 版在续航方面表现出色:
搭载宁王 CTP 3.0 麒麟电池,CLTC 综合工况续航里程最高可达822km。实测过程中,车辆围绕杭州进行圆周运动,途径高铁车站、机场、景区、大型商业中心等地,行驶里程超过300公里。测试当天室外温度最高达到22摄氏度,出发前车辆满电,空调设置为23度,自动风量,驾驶模式为舒适,动能回收设为中等。
在市区续航测试中,驾驶时间共计4小时55分钟,实际行驶路程为132.6公里,车机表显掉电里程为156公里,市区行驶续航达成率高达85%。即使考虑到车辆自重2.8吨,加上人员和设备超过3吨,以日均城市日常通勤50公里计算,极氪 009 ME 版大约两周内无需充电,有效缓解了纯电动车用户的里程焦虑。
在高速和高架道路测试中,驾驶时间共计3小时40分钟,实际行驶路程为170.5公里,车机表显掉电里程为196公里,高速行驶续航达成率同样为87%。作为一款大体积、大质量的MPV,这样的高速续航表现令人印象深刻。
综合全天测试,驾驶时间总计8小时35分钟,实际行驶距离为303.2公里,车机表显掉电里程为352公里,综合城市、高速续航达成率高达86%。满电出发的情况下,高速长途出行可行驶超过600公里,远超正常驾车单次驾驶极限。
除了续航之外,极氪 009 ME 版在其他方面同样出色。车内静音性良好,二排VIP座椅舒适,后排会议模式功能实用,1080P高清摄像头配合后排屏幕和小桌板,打造出一个完整的办公场景。动力方面,全系双电机总功率达400kW,马力544匹,零百加速仅需4.5秒,比埃尔法和LM加在一起都要快。

在智能座舱空间方面,极氪 009 ME 版满足了车内人员的舒适性和豪华需求,配备两块大尺寸显示屏,导航交互流畅,20个雅马哈扬声器带来丰富的听觉体验,充电接口和储物空间充足,辅助驾驶功能不断更新,无论是司机还是乘客,都能享受到前所未有的便捷与舒适。
五菱宏光S变速箱异响,后驱也出现声响,这是车主们普遍遇到的问题。如何解决这个问题呢? 首先,需要检查变速箱油是否需要更换。如果变速箱油已经使用了很长时间,那么可能是因为油质变差导致异响。更换变速箱油后,异响可能会得到缓解。 其次,检查变速箱
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