路虎揽胜极光四驱系统怎么样

路虎揽胜极光的四驱系统表现卓越，特别是在智能控制方面具有显著优势。

它采用了一套智能四驱系统，最大的特点在于它可以将全轮驱动组件与变速箱彻底分离。当车辆行驶时，可以随时切换为纯前驱模式，从而有效降低传动损耗，达到节能减排的目的。

此外，这套四驱系统还配备了后桥驱动装置，具备后轮扭矩矢量控制功能。这意味着左右两侧车轮可以接收不同的动力输出，实现轮间动力的实时分配，极大地提高了车辆的脱困能力。

在面对不同的路况时，路虎揽胜极光的四驱系统都能发挥出色的作用。例如，在积雪覆盖的林间道路上，其搭载的ZF适时四驱系统可以精确控制前后轴以及左右车轮的动力分配。前轴的PTO分动箱可以切断后轴的动力输出，从而节省动力消耗。当前轮附着力不足时，动力可以在300毫秒内迅速输送到后轮，使车辆从两驱切换为四驱模式。后桥中央的两组离合器片则能为左右两侧车轮提供不同的动力输出，进一步提升车辆的脱困能力。

值得一提的是，全新路虎揽胜极光的四驱系统具备高度智能化，全系标配了后桥限滑差速锁。这套系统可以根据实时路况自动分配动力，锁住任何一个或多个打滑车轮的转动，从而将动力更多地传递给附着力强的车轮。因此，它的通过能力远超同级别的两驱和普通四驱车型。

无论是城市通勤还是应对雨雪天气，甚至是轻度越野，路虎揽胜极光的四驱系统都能让您从容驾驶，享受无与伦比的驾驶体验。