雅马哈100改56缸要注意什么

在将雅马哈 100 改装为 56 缸时，需要特别注意以下几点：

首先，安装尺寸要匹配，新缸体的尺寸必须与原缸体相符，这样才能保证引擎正常运转。

其次，机油孔道不能忽视，新缸体的机油孔道位置必须与原缸体相同，以确保机油能够正常循环。

此外，垫片要配套，选用合适的垫片以确保缸体密封良好。

在安装链条通道和张紧装置时，必须正确安装，防止链条脱落或太松。

当装好缸体后，需要检查活塞的前进量，如果活塞突出缸体，应该加上缸头垫，以防活塞撞顶。

中缸、凸轮和普利珠可以改装，以改善车辆的动力，使起步和超车更灵活，但马达需要更换以与新缸体匹配。

化油器、缸头和排气管的质量过硬，可以保证几万公里的使用，暂时无需改装。

在安装过程中，应该在活塞盖和钢坯周围擦些机油，以确保润滑。

改 56 缸是高转速改装，需要计算排量。例如，56mm 气缸，计算方法为：56 ÷ 2 = 28，得出气缸半径为 28mm，然后计算 28 × 28 × 54 × 3.14 = 132935.04mm³，除以 1000 得到 132.93504ml，即改装后的排量。

安装活塞后，先装一道气环，转动曲轴，使活塞到达上止点，检查活塞平面与气缸平面的距离，控制活塞的高度，计算压缩比，一般情况下缸压比原厂大 1 到 2 公斤。

有条件的话，可以将缸头燃烧室平面倒角，做到与活塞一致，大气道打磨成扩口型，并抛光，以保证进排气顺畅。

排气管的选择也很重要，可根据情况选用 25 口径的回压排气管。化油器可以选择原厂的，主量孔可以用 110 或 112 的，也可以选择 PZ27 的化油器。