红旗H9和H5的变速箱并不相同。
红旗H5提供了多种变速箱选择,其1.5T车型搭载的是自主研发的7DCT变速箱,采用了高可靠湿式双离合器、电控液压执行系统、智能双泵耦合系统等多项技术。换挡速度不到0.2秒,消除了扭矩中断,平顺性好,燃油经济性佳。同时具备拓展混合动力机型及四驱机型的能力。
而中高配的1.8T车型则搭载了爱信6AT变速箱,两组行星齿轮降低了升档时的油耗量,有助于液力变矩器的锁止。同时,采用长行程减震器抑制震动,并在液力变矩器上加装热交换器为变速箱油降温,采用“quickshift”的换挡策略,提升换挡逻辑,具备锁止功能,能模拟手动挡驾驶乐趣。
2023款红旗H5的2.0T版本则搭载了爱信8AT变速箱,齿比范围达到7.6:1,高速驾驶更省油,起步加速能力更强。
相比之下,红旗H9也有多种配置,部分车型搭载的是7挡湿式双离合变速箱。但是,它们在型号和技术特点上存在显著差异,因此您可根据自身需求和驾驶偏好来选择。

总之,红旗H9和H5的变速箱在型号和技术特点上存在明显差异。您可根据自身需求和驾驶偏好来选择适合自己的车型。
" 红旗H5作为一款主流B级轿车,其后期养护成本是车主最为关心的核心问题。根据实测数据,该车年度养护总支出控制在16493.6元,较同级德系竞品节省7000-8000元。 基础养护成本:红旗H5在4年或10万公里内可享受官方免费基础养护,包
红旗H5是一辆B级轿车,拥有2875mm的轴距,车身尺寸为4945mm×1845mm×1470mm。这款车型装备了一台1.8升涡轮增压发动机,最大功率输出达到180马力,最大扭矩为250牛米。发动机采用了缸内直喷技术,并结合了铝合金缸盖和铸
2019 红旗H5 虽然在市场上取得了一定的认可,但也存在一些缺点。外观方面,它可能显得有些老派,不符合年轻消费者的审美需求。大灯设计较为保守,缺乏流行的科技元素。内饰方面,中控台设计平淡,豪华感不足,中控台杯架设计不合理,影响了换挡的便利