红旗h9自动升降底盘怎么样

红旗H9的自动升降底盘表现相当出色。将空气悬挂调到最高后，其最小离地间隙约为4.5公分，并且有2档手动调高模式。当速度达到120或110公里/小时时，底盘会自动降低。

红旗H9的底盘设计相当出彩，采用了前后全铝副车架，自主设计的铝型材焊接副车架能够实现副车架位置减重30%，达到了轻量化水平。配备的空气悬架是一大亮点，行驶中每次冲击到来时，都能尽量用掉气悬行程，使车内如履平地。高速行驶时，悬架会根据不同模式调整，舒适模式下悬架更柔和，支撑力充足；运动模式下悬架对路面反馈更敏感，车身弹跳较多。

在一些特殊场景中，如经过较陡的坡度路面，将底盘升起能防止磕碰，起到很好的保护作用。在麋鹿测试、S弯路测试、颠簸路测试等项目中，红旗H9表现优异。即使车身较大，也能轻松应对各种路况，保证车内人员的舒适性。

然而，在使用红旗H9穿越土路或进藏时，由于车速较快经过坑洼路面时底盘化解能力稍显不足，因此不太建议在这种情况下使用。总体而言，红旗H9的自动升降底盘在提升车辆通过性、舒适性和稳定性方面表现优秀。具体使用还需根据实际路况和需求综合考虑。