hxd3d 和 hxd1d 哪个车好

HXD3D 和 HXD1D 这两款车都具有各自独特的优势。

首先，HXD1D是由中车株洲厂在2012年设计制造的，功率为7200千瓦，运行速度为160千米每小时。该车型的电机是株机公司完全国产设计，继承了德国西门子的稳定性，乘坐体验较为舒适，晃动不大。此外，其外形炫酷，采用动力学流线型车头设计。目前，HXD1D已经生产了692台，配属路局包括上局、广铁、南局、武局、兰局、乌局、青藏铁路公司和郑局。

另一方面，HXD3D则由中车大连厂在2013年设计制造，中车大同也制造了40多台。该车型的功率同样为7200千瓦，运行速度为160千米每小时。电机是大连东芝合资公司设计的，在稳定性方面相比之前的HXD3C有较大提升。HXD3D型机车已经生产了741台，配属路局包括京局、沈局、南局、济局、西局、兰局、哈局、呼局、昆局、太局、沿海公司和成局。

在提速、技术与稳定性方面，HXD1D相对胜出。然而，这并不意味着HXD3D就不好。HXD3D型机车可以缓解全路准高速机车运用的紧张状况。

总的来说，HXD3D和HXD1D都是为中国铁路做出巨大贡献的优秀车型。它们在不同的路局中发挥着重要作用，满足着铁路客运的各种需求。具体哪款车更好，还需根据实际运用场景和需求进行判断。