上汽大通maxus插电混动

上汽大通MAXUS插电混动车型拥有丰富的选择，接下来将详细介绍这些车型的特点：

上汽MAXUS EUNIQ5 PLUG IN和EUNIQ6 PLUG IN均采用并联式混合动力系统，其中发动机最大功率为120kW，电动机最大功率为60kW。它们的电池密度均为13kWh。这两款车型在驾驶模式和动能回收系统上都提供了多种选择，分别为ECO、NORMAL、SPORT和SAVE四种驾驶模式，动能回收系统支持3挡可调。

作为一款家用MPV，EUNIQ5 PLUG IN在外观设计上与G50相似，仅在细节处有所调整。车内空间宽敞，但较高的车身设计影响了线条感和车辆重心。内饰方面与G50几乎一致，座椅调节多为手动，乘坐感偏硬，进出第三排不太方便。动力方面，EUNIQ5 PLUG IN在中低速时动力响应积极，但在高速再加速方面表现一般。制动踏板行程较短，后半段制动效果不太理想，但能量回收时介入后的制动非常线性。

EUNIQ6 PLUG IN基于D60演化而来，定位为中型SUV，外观设计硬派。内饰方面与D60保持一致，整体用料和做工相对普通。该车配备了一块14英寸的中控大屏，内置斑马智行3.0操作系统，操作便利。座椅比EUNIQ5 PLUG IN更为厚重，第二排空间宽大，并配备了全景天窗。在驾驶感受上，EUNIQ6 PLUG IN的动力比EUNIQ5 PLUG IN略强，但高速及突然加速时的提速感不太明显，转向和底盘偏向舒适。

上汽大通MAXUS大家7插混版定位为中型MPV，外观采用家族式设计语言，前脸的几何切割造型搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组，车身侧面线条简约，采用双拼色配色和隐藏式门把手，尾部造型方正，采用贯穿式熏黑“7”字形尾灯。座椅布局为7座。内饰方面，参考纯电版车型，采用贯穿式大连屏设计，中央扶手箱和仪表台中间为通透布局。动力方面，搭载1.5T混动发动机，最大功率达110kW，配备峰值功率176kW的电机，三元锂电池来自欣旺达。