奥迪 Q7 45 是一款非常出色的车型:
首先,从动力方面来看,搭载的 2.0T 发动机匹配 8 速自动变速箱,足以满足日常驾驶需求,虽然加速能力不算特别强劲,但在法定限速内足够使用。在舒适模式下,油门前半段反应较慢,但在动态模式下表现则更为优秀。车辆的加速表现总体来说能满足大部分驾驶员的需求。
在底盘方面,虽然配置表上未显示空悬,但有些试驾车配有空悬,使得车辆在舒适模式下能够很好地过滤震动,对中小震动处理得相当不错,而面对大的坑洼时,车辆也能保持柔韧。在动态模式下,悬架高度降低,晃动抑制效果更好,不过在颠簸路段上表现略逊一筹。车辆在运动性上表现出色,快速过弯时侧倾抑制到位,转向手感良好,低速时轻盈,随速度增加,转向手感随之增强,车辆响应迅速,跟车性佳。刹车脚感也令人满意,点头幅度不大,整体可控性较高。
在静态方面,改款后的外观设计大气,内饰则采用了当前奥迪的设计语言,得益于大尺寸,整体显得较为舒展,做工无明显问题,但用料一般,部分软质材料的质感较为普通。车机系统的流畅度一般,功能较少,夏天可能还会出现死机的情况。前排的人机工程学表现良好,座椅虽然偏硬,但容易找到合适的位置。第二排座椅偏硬,三个座椅尺寸相近,两人乘坐时舒适度略差,空间因要兼顾第三排,所以不算特别大。第三排座椅进入较为麻烦,乘坐感受类似小板凳。但后备箱空间较大,第三排座椅可放平,增加了实用性。
在配置方面,入门车型配置较为一般,驾驶辅助系统较为简单,只有定速巡航,方向盘为手动调节。不过,前排座椅支持加热和通风功能,某些版本还配有空气悬挂。价格方面,五年分期,2T 版本的落地价大约为 58 万左右,不含利息,而 3T 版本的落地价则为 63 万左右,同样不含利息。
综上所述,奥迪 Q7 45 作为一款大尺寸 SUV,驾驶感受非常不错,静态方面虽然第三排座椅较为一般,但与仅提供两排座位的竞争对手相比,其提供了更多的实用性。
要调整奥迪Q7的方向盘高度,可利用方向盘调节键进行电动调整。只需按住方向盘调节键,向上或向下调整即可。转向柱会随之自动改变状态。对于配备记忆功能的车型,方向盘的高度设置将会与座椅的记忆设置一起被保存。 作为一款强调舒适性的全尺寸SUV,奥迪
每辆车都有自己独特的设计风格。在做出选择之前,了解它们的特点至关重要。现在,我们来探讨一下奥迪Q7和丰田普拉多哪个更好。 首先,让我们看看这两款车型的内饰。奥迪Q7的内饰设计精致,做工精湛,给人以舒适的手感。中控台的技术含量也很高,皮革装饰
近日,编辑从南京佲车汽车了解到,目前奥迪Q7暂无优惠。感兴趣的朋友们可以点击报价表格中的“获取底价”,有可能享受额外福利。 奥迪Q7作为豪华SUV的代表,拥有多种配置,满足不同消费者的需求。官方售价及现价如下: 2022款 45 TFSI