方程豹前轮端扭矩

方程豹前轮端扭矩的性能表现非常出色：

作为一款高性能电动汽车，方程豹 5 的前电机最大功率为200KW，最大扭矩为360N/M。考虑到电动车前轮减速比大约为10倍，因此方程豹 5 的前轮最大扭矩约能达到3600N/M。

在一些极端越野场景中，比如40°的驼峰路，整车轮端扭矩可以达到32000Nm。在滑轮路模拟3个车轮同时陷车的情况下，智能三把锁会主动介入，将动力分配到唯一可驱动的车轮上，单轮输出扭矩能力可达8000Nm。

方程豹 5 的强大扭矩主要得益于其搭载的越野专用纵置发动机、全球首创的纵置EHS电混系统以及全球首创的越野专用后驱电总成。这些技术为其带来了强劲的动力性能和系统稳定性。

然而，方程豹 5 的峰值扭矩一般只能维持在额定扭矩的50%左右，通常只能持续10秒钟。如果超过这个峰值扭矩，电机可能会面临烧毁的风险。此外，当车辆处于蠕行模式时，如果加大油门，转速提升后扭矩反而会下降。在这种情况下，轻踩油门可能会让车辆越过恒扭矩区间，导致打滑现象。