路虎 rdu 是什么

路虎 RDU 是后轮动力自动分配系统，也称为扭矩矢量分配系统，具有多种关键作用：

在越野环境中，当其中一个后轮失去抓地力时，RDU 系统会将动力从打滑的后轮转移到另一个具有更好抓地力的后轮。例如，如果左后轮打滑，系统会将动力转移到右后轮，反之亦然。这种设计使车辆具备更强的脱困能力，即使三个轮子失去附着力，只要一个后轮具有附着力，车辆就能实现脱困。

RDU 对车辆的公路性能同样有显著提升。在过弯时，该系统能为外侧车轮提供更大的动力扭矩，同时为内侧车轮提供更大的制动力，这有助于提高高速过弯时的操控性能，减少侧倾。

安装 RDU 对车辆的性能提升显著。对于未安装 RDU 的车型，后轮之间的动力分配是平均的，最大单侧后轮只能获得25%的全车动力。正是这种差异导致了进口车型能够通过单后轮三滑轮组，而国产车型则无法通过。

不同车型的 RDU 配置也有所不同。例如，发现运动版车型标配单离合 RDU，而某些其他车型，如 P290，则配备了功能更强大的双离合 RDU。

在选装方面，像发现神行这样的车型，RDU 的选装价格为 1 万元，全系车型均可以选装。然而，这种按需分配的功能并非所有人都需要，因此是否选装 RDU 还需根据个人需求来决定。

总之，RDU 是路虎车型的一项重要配置，能显著提升车辆的越野和公路性能。