问界 M7 的电池类型有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。
根据工信部信息,新款问界 M7 配备了磷酸铁锂电池,储能装置单体生产企业为江苏时代新能源科技有限公司,储能装置总成生产企业是四川时代新能源科技有限公司。
新款问界 M7 车型采用的磷酸铁锂电池容量为 37.389 度,两驱版车型的纯电续航为 156 公里,四驱版为 170 公里。亏电油耗方面,两驱版车型百公里为 7.4L,四驱版为 6.8L。此外,新款问界 M7 Pro 搭载了 38.5kWh 的磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航分别为 200km 和 230km。
现有版本的问界 M7 全部采用宁德时代的三元锂电池,电池容量为 40kWh,两驱版车型续航里程为 162 公里,四驱版为 175 公里。
新款问界 M7 在换装磷酸铁锂电池后,快充速度大幅提升,实现 30% 至 80% 区间快充仅需约 18 分钟,大大缩短了充电时间。
综上所述,问界 M7 既有采用磷酸铁锂电池的版本,也有采用三元锂电池的版本,消费者可以根据自己的需求选择适合的车型。
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电动汽车的电池循环次数是衡量其使用寿命的重要指标,它直接影响车辆的长期使用成本和性能表现。那么,电动汽车电池的循环次数究竟一般处于什么范围呢?目前,市面上主流的电动汽车电池类型主要是锂离子电池,包括磷酸铁锂电池和三元锂电池。不同类型的电池,
磷酸铁锂电池在汽车领域因其诸多优点而被广泛采用,正确充电方式对于确保电池性能和寿命至关重要。首先,了解磷酸铁锂电池的充电特性是基础。这种电池的充电曲线较为平稳,没有明显的“记忆效应”。在充电过程中,应尽量选择慢充模式。慢充可以让电池内部的化