极氪 X 能用高阶辅助驾驶。
从目前曝光的信息来看,极氪 X 激光雷达版车型在车顶配置了一部激光雷达,并且车身侧面还有侧后视摄像头。该激光雷达供应商或来自速腾聚创,其硬件水平已与极氪 001 相当。预计辅助驾驶芯片是极氪 001 上的 2 颗 Mobileye EyeQ5H 芯片,未来的极氪 NZP 也有望搭载,这意味着极氪 X 将具备包括 NZP 功能在内的高阶辅助驾驶能力。
极氪 X 作为极氪的第三款车型,定位紧凑型纯电 SUV,基于 SEA 浩瀚纯电架构打造。其外观设计极简,具有无边框车门、无边框后视镜、隐藏式充电口等设计,而贯穿式尾灯则增加了车辆的辨识度。
在动力方面,极氪 X 的百公里加速可达 3 秒多,顶配车型或搭载双电机四驱系统,续航里程在 500 至 600 公里区间,满足多种出行需求。

此外,车内空间充盈,拥有百变魔方空间,如后排魔术座椅折叠等,能够满足不同场景需求。新车预计将于 4 月开幕的 2023 上海车展正式亮相,并计划于年内上市。
极氪新款智能驾驶辅助系统已经达到了覆盖L2至L3级别的行业标杆水平,在硬件配置、功能体验与场景覆盖上均展现出强劲实力。以极氪009为例,其搭载的ZEEKRAD系统不仅支持ACC自适应巡航、LCC车道居中保持等基础L2功能,更通过NZP自主领
阿维塔 11 2023 款的智能驾驶系统表现十分出色。在 IVISTA 中国智能汽车指数中,它荣获了五星智能评价,并且在多个智能测试项目上全部获得了“G”评价,还刷新了导航智能驾驶评测的历史最高分。 在高速和城区道路测试中,该系统能实现自主
奇瑞iCAR03 上市的智能驾驶功能表现确实非常出色。 它达到了L2++的智能驾驶水平,主要体现在“看得清”和“记得牢”两个方面。 “看得清”,其惯导立体双目与大疆成行平台算法构成的“眼睛”,能够清晰地识别各种道路线,包括混乱和无车道指示的