林肯MKZ尊享使用的一些技巧和功能是什么

林肯 MKZ 尊享配备了 CCD 连续可调阻尼悬挂系统，这一系统与驾驶模式绑定，为驾驶者提供了多样化的选择。原车有运动、标准和舒适三种驾驶模式，每种模式都针对不同的驾驶需求进行了优化。

在正常驾驶条件下，车辆处于标准模式，此时悬挂的软硬程度适中，适合日常代步，减震效果良好，乘坐舒适。如需切换驾驶模式，只需通过多功能方向盘的左键进行调整，仪表盘会显示三种模式，选择相应按键即可。要快速切换到运动模式，只需按 S 档按键，即可直接实现。

当选择舒适模式时，悬挂变软，车身在颠簸路面时会晃动明显，适合自驾游或车速不快时的旅程。然而，悬挂过软会带来支撑效果较差、操控受影响、易侧倾甩尾等问题，同时还会降低底盘离地间隙，影响通过性。

相比之下，在运动模式中，悬挂变硬，适合激烈驾驶，高速过弯和紧急制动时，悬挂支撑强劲，操控性更佳，同时还能提升底盘离地间隙，提高通过性。

除了驾驶模式的调整，林肯 MKZ 尊享在外观设计上也十分用心。从中网、车灯、车轮、后视镜、车辆标识、雨刮、车门、车窗、钥匙、排气管等各个细节，都体现了独特的设计理念。内饰方面，从中控设计、方向盘、仪表盘、中控屏幕、空调、天窗、座椅控制及空间、储物空间、车顶控制区等配置，都具备实用且舒适的特性。

动力及底盘方面，机盖、发动机、底盘等的设计和展示，充分体现了车辆的高品质。同时，后备厢的操作和空间设计，也满足了日常使用需求。总之，在日常驾驶中，根据行驶路况和用车需求选择不同驾驶模式，可以获得更佳的操控和乘坐体验。