方程豹豹5隔音对比

方程豹豹5的隔音效果在不同工况下有着显著的差异。在纯电模式下，车辆基本没有噪音，这得益于其前排采用的隔音玻璃，降噪效果十分明显。

当车辆处于馈电状态时，发动机噪音仍然在可接受的范围内，这与同类型车辆相比，其噪音水平较低。但是，在高速行驶时，由于SUV特有的车身结构，风噪问题显得尤为突出。

方程豹豹5的内饰大量采用了皮质包裹，关上车门后，隔音效果非常出色。然而，一些部位如前后车门内侧门板下半部分、储物槽、后排空调出风口以及后备箱内侧门板等，使用了粗纹路硬塑料材料，对隔音效果产生了一定的影响。

即使在爬山路且亏电状态下，方程豹豹5的噪音仍能控制在60分贝以内。车辆结构上，方程豹5采用了非承载式车身架构，并且上下车体通过10点柔性衬套连接，有效隔振降噪。

方程豹5的驱动方式主要为纯电，发动机大多在最优转速区间发电，噪声较小。前机舱盖动力总成周围布置了大量隔音棉，进一步抑制发动机噪音。电驱优先，发动机无感介入，动力部分噪音几乎可以忽略，AT轮胎也没有明显的路噪，方正的车身造型使得高速行驶时风噪不明显。

值得注意的是，发动机介入和纯电驱动的噪音之间有近2分贝的差别。总体而言，方程豹豹5在市区行驶或低速时的隔音静谧性良好，馈电时发动机噪音可接受，但高速行驶时风噪相对明显，仍有提升空间。