对于电动车而言,噪音的主要来源通常是胎噪和风噪。在极氪001中,低速行驶时噪音表现尚可,但在高速行驶时,由于其宽轮胎和无框车门设计,噪音可能会变得较为明显。虽然双层夹胶玻璃可以在一定程度上帮助降低噪音,但整车的隔音效果还需要考虑底盘隔音材料的质量。如果底盘隔音材料做得好,噪音就会小一些。
如果您非常在意极氪001的隔音效果,虽然前门采用了双层玻璃,但整车并不是所有车窗都采用双层设计。如果您对降噪有较高要求,建议您亲自试驾,感受实际噪音情况。
另外,在玻璃隔热方面,极氪001的前挡风玻璃隔热表现较差,与其他玻璃相比隔热效果明显不足。因此,建议您贴膜处理。天幕本身隔热性能不错,如果您害怕阳光照射,可以选择物理遮阳帘或反射型隔热膜。对于后侧窗,您可以根据具体版本选择合适透光率的膜。

在选择隔热膜时,常见的类型包括吸热型和反射型。吸热型隔热膜在初始使用时隔热效果较好,但会随着时间的推移逐渐下降,甚至可能成为热源。相比之下,反射型隔热膜更持久稳定。由于极氪001前挡风玻璃的设计原因,建议您选择陶瓷膜,其他车窗则可以贴金属膜。需要注意的是,侧窗贴金属膜时,需要进行封边处理,以防止氧化。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535