大众波罗自动挡怎么样

大众波罗自动挡确实是一款不错的选择。其外观设计时尚且运动，前脸采用了修长的镀铬亮条与大灯连成一体，增强了整体感。车身线条流畅，车侧的“立体折面”设计赋予了这款车一种动感的气息，配备的16英寸双色运动铝合金轮毂更是增添了几分运动气息。车尾设计简洁大方，LED尾灯和镀铬双出排气装饰提升了运动感。

在空间方面，尽管大众波罗是一款小型轿车，但其表现依然可圈可点。对于身高175cm的体验者来说，将座椅调整至最低位置后，头部空间依然有两拳的余量。后排头部空间同样有两拳的空间，腿部空间则有4指的空间。此外，其后备箱容积足以满足日常通勤的需求。

内饰方面，大众波罗采用了经典的T字型设计，仪表盘和中控屏在同一观察轴线上，方向盘为平底运动风格，支持四向调节，并且具备定速巡航功能。虽然用料方面受限于成本，主要以硬质搪塑材质为主，但加入了高亮黑烤漆点缀，增加了内饰的质感。

配置方面，大众波罗自动挡配备了丰富的安全配置，如主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等。此外，还有驾驶模式切换、发动机启停技术等实用功能，多媒体系统支持CarPlay、CarLife等多种互联功能，提升了驾驶体验。

动力方面，大众波罗搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大马力为110Ps，最大功率为81kW，最大扭矩为141N·m，WLTC综合油耗为5.9L/100km。在D挡下，升挡积极且平顺，油门响应较为平缓。而在S挡下，变速箱反应迅速，驾驶者可以享受到更加激情的驾驶体验。

底盘方面，大众波罗采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合，调校偏向舒适。悬挂阻尼柔软，通过颠簸路面时车辆晃动较小，高速行车底盘稳定如磐石，但转向手感有些奇怪。

总的来说，大众波罗自动挡凭借其时尚的外观、实用的空间、丰富的配置、舒适的动力表现以及良好的燃油经济性，是一款值得考虑的选择。