理想 L7 与新款问界 M7 的竞争日益激烈,特别是在周末销量方面,新款问界 M7 对理想 L7 的冲击明显增强。
面对这一挑战,理想汽车采取了一系列反击措施。其核心策略包括三个要点:首先,理想汽车强调问界 M7 并非华为品牌,而是由东风小康和赛力斯合作打造,旨在削弱消费者对华为品牌的依赖。其次,理想汽车指出问界 M7 是油改电车型,悬架表现不及理想 L7。最后,理想汽车突出了其在家庭用车方面的独特体验,称其为奶爸车的标杆。
然而,问界 M7 也有自身的竞争优势。在空间和舒适性方面,问界 M7 与理想 L7 相当,而在辅助驾驶方面,问界 M7 更具优势。为了成为超级爆款,问界 M7 需要在与理想的认知战中取胜。
华为和赛力斯团队不能忽视理想汽车在传播和认知作战方面的实力。首先,需要明确问界品牌的定位,强调其在智能汽车解决方案上的领先地位,而不仅仅是依赖于华为的品牌形象。其次,在悬架问题上,不应与理想纠缠,而应利用其杀手锏——全国城区 NOA(导航辅助驾驶),这将对尚未开通辅助驾驶的理想 L7 形成降维打击。华为在自动驾驶技术上遥遥领先,未来差距还将进一步扩大。
综上所述,问界 M7 需要在与理想汽车的竞争中突出自身的优势,特别是在辅助驾驶和智能解决方案方面。同时,加强品牌定位和传播策略,以应对理想汽车的挑战。
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