问界 M7 具备自动避让功能。
首先,它配备了先进的激光雷达技术和华为自主研发的HUAWEI ADS 2.0 智能驾驶系统,在前向主动安全方面表现出色。无论白天还是夜晚,系统都能全天候、全场景精准探测,及时发现前方的障碍物或行人,并能自动避让或刹车,以避免因驾驶员疏忽导致的碰撞事故。
在侧向和后向主动安全方面,全向防碰撞系统实时监测侧方和后方的车辆或行人,提前预警并采取避让或刹车措施,有效避免侧方和后方的碰撞事故。例如,遇到占道施工的情况,问界 M7 能轻松变道避让;经过大车旁边时,系统会主动避让,高速路上添加服务区作为途经点时,小艺能自动驶入服务区。中控屏也会提醒驾驶者避让大车。
除了这些主动安全功能,问界 M7 在被动安全方面也表现出色。采用业界领先的潜艇级高强度钢和 CBS 复合车身材料,车身结构全面升级。笼式车身结构设计,全车潜艇级热成型钢占比达 24.4%,每平方厘米可承受 17 吨重量。全车高强钢和铝合金占比 80.6%,前端三层碰撞力传导结构设计,还配备了丰富的被动安全配置,如全车标配 8 安全气囊和前排高性能双预紧安全带,为乘员提供全方位保护。
综上所述,问界 M7 凭借先进的技术和出色的设计,在自动避让方面表现优异,为驾驶者提供更安全、更智能的驾驶体验。
极氪 001 的确配备了一定的自动避让功能,这一功能主要依靠车辆上的传感器和智能驾驶系统。这些传感器包括摄像头、毫米波雷达等,可以实时监测车辆周围的环境和动态,确保行车安全。 当系统检测到可能发生碰撞的危险情况时,会自动控制车辆进行避让操作
红旗 H5 旗畅确实具备自动避让功能。这一功能主要依靠前挡风玻璃上的多功能摄像头和雷达探头,实时捕捉前方车辆信息,通过数据分析来判断与前车的距离,并利用 ACC 控制单元实现加减速,确保与前车保持安全距离。 此外,红旗 H5 还配备了AEB
林肯领航员确实具备自动避让功能。这一功能是通过一系列先进的驾驶辅助系统实现的,其中包括防碰撞辅助系统PCA,该系统在检测到前方有碰撞风险时,会通过FCW(前方碰撞预警)发出警示。若刹车距离不足以避免碰撞,系统还会启动ESA(紧急避让辅助),