极氪 001 在不同驾驶模式下,其底盘的软硬程度有着显著的差异。
在舒适模式下,悬挂系统的反应较为绵软,过减速带时车身可能会出现轻微晃动,底盘整体偏软。这种模式下,车辆能够较好地过滤掉路面的颠簸,提供更加舒适的乘坐体验。
而切换至运动模式,底盘会变得更为紧致,支撑性增强,多余的车身晃动被显著减少,使得驾驶者能够获得更加稳定的驾驶感受。运动模式下,车辆在过弯时的表现更为出色,但同时也牺牲了一定的舒适性。
此外,极氪 001 还提供了个性驾驶模式,允许用户根据自身需求定制底盘风格,从而实现舒适与运动的完美平衡。
对于空悬四驱版车型,用户可以自由调节五档高度,同时选择七种不同的驾驶模式,以适应不同的驾驶场景和需求。
在舒适模式下,车辆在经过坑洼路面时,震动被有效吸收,但车身可能会出现轻微晃动;而在运动模式下,底盘紧绷,但并不显得过于生硬,能够提供良好的操控性能。
极氪 001 的底盘采用了前双叉臂式和后多连杆式的全铝独立悬架,不仅用料轻量化,而且提供了出色的操控性能和稳定性。这种设计使得极氪 001 在操控性和稳定性方面具有明显的优势,与同级别的其他车型相比,极氪 001 的表现更为出色。
不过,不同用户对于底盘的舒适性和操控性的需求各异,一些用户可能觉得极氪 001 的底盘偏软,转弯变道不够灵活,加油时的反应略显迟缓。针对这些问题,用户可以通过更换防倾杆、加装阻尼平衡杆等方式进行适当改装,以提升车辆的操控性能。
总的来说,极氪 001 的底盘表现取决于用户的驾驶习惯和期望。用户可以根据自身的需求选择合适的驾驶模式,或进行适当的改装,以获得最佳的驾驶体验。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535