上汽大通g10安全碰撞测试

上汽大通 G10 在安全碰撞测试中的表现有优有劣。

在中保研碰撞测试中，车身结构使用了高强度钢材打造的乘员舱，能够有效保护车内乘客。主动安全方面，配备了ESP电子稳定系统、ABS防抱死刹车系统等，可降低意外发生的概率。被动安全配置方面，上汽大通 G10 配有 ISOFIX 儿童座椅接口，进一步提升了车内乘客的安全性。

在密云的碰撞测试中，上汽大通 G10 的前门框 A 柱和 B 柱表现优异。在碰撞测试中，车辆前部受冲击时，A 柱受力出色，没有严重变形；侧面碰撞时，B 柱也能承受较大的冲击力，保障人员安全。

然而，在澳大利亚的 ANCAP 测试中，上汽大通 G10 最终只获得 3 星级评价。在正面 40%偏置碰撞试验中，乘员胸部、大腿和小腿部位均有较多失分，分别为 2.14 分、1.29 分和 1.94 分。尽管侧面碰撞测试中获得了满分，但该测试并未进行鞭打试验、柱碰试验和行人保护试验。此外，上汽大通 G10 在安全配置方面，配备了 ESC，但没有配置侧面安全气囊与气帘，也没有 AEB、车道保持辅助系统等主动安全配置。

综合来看，上汽大通 G10 的安全碰撞测试表现参差不齐。厂家应不断提升产品安全性能，以更好地保障消费者的安全。