改装车 JDM 是一种源自日本国内市场(Japanese Domestic Market,简称JDM)的独特改装文化。它并非指某一款具体的车型,而是代表了一种风格和理念。
这种风格源于日本上世纪八九十年代的汽车法规改革。当时,很多老车型由于无法满足新的法规要求,导致维修升级费用高昂,无法继续上路行驶。这些车辆纷纷被运往其他允许它们上路的国家,特别是北美洲。由于这些车辆的里程数不高,车况良好,加之日本车以其节能和质量优势在北美市场备受欢迎,逐渐形成了一群以“Made in Japan”为荣的车友群体。这种群体的形成,也促进了 JDM 改装风格的发展。
JDM 改装风格可以总结为“少即是多”,越简洁越好看。它是一种平民化的改装风格,具有车价不高、改件便宜、改装方案多的特点。例如,经过改装的三菱 EVO、日产 GTR、本田思域等车型,都可以成为 JDM 性能车。
性能车通常具备较强的动力,马力通常在 250 匹以上,百公里加速时间能在 6 秒内。改装主要集中在以下几个方面:动力部分,如刷 ECU 电脑提升发动机动力、换火花塞提高点火能力、换高流量风格进气改善进气能力等;刹车部分,通常是对刹车片和卡钳进行改装,常见的有前六后四或前四后二的刹车系统;行走部分,主要是改装轮毂和轮胎,以增强抓地性和加速性能;外观部分,则包括改装大包围和尾翼等。
然而,需要注意的是,在我国,改装车存在不少限制。车主应当选择正规的改装店,并在车管所备案,避免因违规改装而带来的麻烦。JDM 更多的是一种精神,让爱车的人们能够在规则内发挥个性,实现自己关于速度与激情的梦想。
改装车如何顺利通过审车,这个问题的答案并不是简单的,但通过了解相关规定并做好充分准备,还是有可能实现的。首先,明确合法与非法的改装项目是关键。合法的改装包括车身颜色的变更、轮毂样式的更换、内饰的改装等。而私自加装的大包围、尾翼、改变排气系统
改装车合理增加马力以提升性能,是众多车主追求的目标。为了实现这一目标,需要综合考虑多个方面,并采取科学有效的改装措施。 首先,进气系统的改装是常见的有效方法。更换高性能的空气滤清器和进气管道,可以显著提高进气量,为燃烧提供更多的氧气。例如,
在购车过程中,如果你发现自己买到了改装车,这无疑会给车主带来一系列的困扰和担忧。但请不要过于惊慌,以下是一些妥善处理的建议和方法。 首先,要明确改装的性质和程度。可以通过专业的汽车检测机构或者有丰富经验的汽车技师来进行评估。他们能够准确判断