2024年,汽车之家《新能源超测》冬季续航测试正式拉开帷幕,这是一项覆盖众多热门新能源车型的综合测试。今年的测试在两个不同的温区进行,分别为平均气温10°C的京津冀地区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区。通过对比这两个温区的实测数据,如续航里程、续航达成率、低温能耗和充电速度,全面展示新能源车型在严苛冬季环境下的性能表现。
在京津冀地区的低温测试中,多款热门新能源车型的测试成绩已经公布,展现出它们在不同条件下的表现。现在,让我们一起关注呼伦贝尔地区寒冷区的测试数据,看看这些车型在更具挑战性的环境下是否能够满足你的期待。
本次测试涵盖了50多款热门新能源车型,这些车辆基于实际销售情况选取,包括增程、混动和纯电等不同动力系统,从10万元内的纯电小车到50万元级的SUV,涵盖了广泛的车型类别。其中,小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年的新车也参与了测试。
在呼伦贝尔地区寒冷区的测试中,零跑C10的表现尤为突出。在低温区,零跑C10的续航里程为471.3km,续航达成率为88.9%,百公里能耗为15.09kwh,充电时间仅为26分钟。而到了寒冷区,零跑C10的续航里程降至234.5km,续航达成率下降至44.2%,百公里能耗则上升至30.09kwh,充电时间也延长至30分钟。在10万元级别的纯电SUV组别中,零跑C10排名第二。
这些数据直观地展示了零跑C10在不同温度环境下的续航表现,为消费者提供了重要的参考信息。对于那些需要在冬季使用新能源汽车的用户来说,这些测试结果无疑具有很高的参考价值。
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