2024年底,汽车之家《新能源超测》冬季续航测试已经全面展开。这项测试覆盖了市场上热销的新能源车型,旨在通过实测数据,全面评估这些车型在冬季低温条件下的实际性能。测试分别在京津冀地区和呼伦贝尔地区进行,前者平均气温约为10°C,后者则在-15°C的极端寒冷条件下。
京津冀地区低温区的测试结果已经公布,让我们一起看看这些热门新能源车型的表现如何。本次测试涵盖了50多款车型,其中包括多款2024年的新车,如小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等。测试车型涵盖了增程、混动、纯电等多种动力系统,从10万元内的纯电小车到50万级SUV,共12个组别。
在本次测试中,风云T9的表现尤为突出。在京津冀地区低温区,风云T9的续航里程达到了102.1km,续航达成率102.1%,百公里能耗为15.45kwh,百公里馈电油耗为6.29L。而在更具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区,风云T9的续航里程为55.7km,续航达成率为55.7%,百公里能耗为28.55kwh,百公里馈电油耗为7.01L。在15万级混动SUV组别中,风云T9的表现位居第一。
通过这些数据,我们可以看出,风云T9在低温环境下依然保持了良好的续航能力和能耗表现。无论是在较为温和的京津冀地区还是在极寒的呼伦贝尔地区,风云T9都能够满足用户的日常使用需求,展现出强大的产品力。
在2024年,面对燃油车和电动车的选择,确实需要仔细考虑。这并不是一个简单的决策,因为这两种车型各有优劣。 燃油车作为传统的汽车类型,拥有成熟的技术和稳定的性能。从第一辆汽车的诞生开始,燃油车已经陪伴人类走过了一百年的风雨。它的发动机、传动
深圳确实有共享汽车,主要的共享汽车品牌有IGO共享汽车、PONYCAR共享汽车和TOGO共享汽车等。 IGO共享汽车是一个专为城市白领设计的共享汽车品牌,通过手机APP和微信官方账号,可以方便地进行租车和还车操作。IGO共享汽车使用的是新能
绿控传动在新能源中重卡电机配套领域表现出色,特别是在2024年一季度,其相关上牌数量增长显著,市场份额位居首位。这表明绿控传动的性能优异,尤其是在电机功率、重量和发电效率方面。 绿控传动的HTED20000L纯电动系统在用户反馈中表现优异,