电动机和发动机哪个马力大,这个问题的答案并不是一成不变的,而是取决于具体的情况。例如,电动机在启动时可以瞬间输出很大的扭矩,相比之下,一台10千瓦的电动机肯定无法与一台100千瓦的发动机相比。以玛莎拉蒂 MC20的Nettuno海神发动机和保时捷 Taycan Turbo的电动机为例,它们都具备约600到700马力的功率。尽管Taycan Turbo的两台电动机在综合功率和扭矩方面看起来占优,但是单从一台电动机的角度来看,它可能并不比Nettuno海神发动机强大。
电动机的优势在于从一开始就可以输出峰值扭矩,并且功率会随着转速线性上升。例如,新RAV42.5升混动版中的电动机最大马力可以达到120匹。而内燃机则需要随着转速的增加逐步释放功率,并且在过了某个转速区间后,功率和扭矩会有所下降。
在某些车型中,电动版本通常比燃油版本拥有更强的动力性能。以比亚迪唐为例,电动版的车型比燃油版的动力强、功率高、马力大。然而,内燃机在长时间高功率运转方面具有优势,因为电动汽车的电机实际功率比标称功率要小,且受电池容量限制。
不过,内燃机技术也在不断发展,例如电动压缩机、可变压缩比等先进技术的应用,使得内燃机性能得到提升。因此,电动机和发动机谁的马力更大,没有确切的答案,关键在于具体车型和用途的不同。
奔驰有推出新能源车型。奔驰新能源车型包括奔驰EQA、奔驰C350e、奔驰GLC350e、奔驰GLE新能源、奔驰S500 Plug-in Hybrid等。奔驰EQA是一款基于MEA模块化电动车平台的紧凑型两厢概念车,尺寸为4285mm x 1
新款宝马3系在动力方面进行了优化,搭载了2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱,具体来看,325车型的最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩达到300牛·米;而330车型的最大输出功率则为180千瓦,峰值扭矩为400牛·米。 在外观方面,新
宝马7系新能源汽车搭载了一款强劲的电动机,其功率达到了113马力。这款电动机与2.0升涡轮增压发动机协同工作,共同为宝马7系新能源车型提供强大的动力输出。 电动机的最大功率为83kw,最大扭矩为250牛米,而发动机的最大功率为190kw,最