极越汽车正经历难关，新能源汽车行业淘汰赛加剧

2024年即将结束，杭州极与越汽车科技有限公司（以下简称“极越汽车”）正面临着前所未有的挑战。从12月10日的“原地解散”传闻，到12日极越汽车CEO夏一平被围堵，再到16日公司位于重庆最大的汽博中心门店被封，短短几天内，极越汽车陷入了一连串的困境。

极越汽车背靠北京百度网讯科技有限公司（以下简称“百度”）与浙江吉利控股集团（以下简称“吉利”）两大巨头，但在当前的市场环境下，仍然无法避免困境。极越车主们甚至还未从突如其来的打击中恢复过来，他们所拥有的车辆便成了“烂尾车”。

极越汽车的“停摆”并非孤例，从年初至今，已经有多家造车新势力企业面临困境。威马汽车、高合汽车以及哪吒汽车等品牌，由于销量不佳和资金链断裂问题，也纷纷陷入危机。这些问题不仅影响了这些企业的运营，更导致了一些品牌难以为继。

随着新能源汽车市场渗透率的提升，行业竞争从最初的“价格战”转向了更为激烈的“淘汰赛”。在这个过程中，许多企业难以适应市场的变化，面临淘汰的命运。对于极越汽车而言，当前所面临的困境正是整个新能源汽车行业淘汰赛加剧的缩影。

为了应对这一挑战，极越汽车需要在产品创新、市场定位和资金管理等方面做出调整，以期在激烈的市场竞争中重新站稳脚跟。