大众探岳新款车型的颗粒捕捉器位置并不固定,具体位置会根据不同的车型有所变化。
在280车型中,颗粒捕捉器位于油门踏板的右侧;而在300车型中,则位于发动机排气口附近。330和380车型的颗粒捕捉器则位于档把下方。380车型使用的是两个较小的颗粒捕捉器。
对于22款途岳车型而言,颗粒捕捉器位于排气系统的底部,靠近底盘的位置,需要从车底检查才能看到。而在21款探岳中,颗粒捕捉器则位于机舱下部,与排气管相连。
2023款大众探岳的颗粒捕捉器位于发动机左侧3厘米处,是一款独立的颗粒捕捉器。对于新款300车型,颗粒捕捉器位于排气口附近,而330和380车型的颗粒捕捉器则位于档把下方。
新款330发动机的喷射方式由原来的混合喷射改为缸内直喷,喷油压力也提高到了350bar,这使得燃烧和雾化更加充分。根据车友反馈,目前尚未发现堵塞问题。380车型也可以参考揽巡的情况,从上市至今,也没有收到堵塞的反馈。
总的来说,颗粒捕捉器的位置因车型和款式有所不同,但其主要作用都是过滤颗粒物,以减少排放。在日常使用中,保持良好的驾驶习惯和车辆保养,可以降低颗粒捕捉器堵塞的可能性。
探岳作为一汽大众推出的一款车型,它在市场上凭借出色的综合实力成为了许多消费者购车时的理想选择。 首先,在空间方面,探岳展现出了其显著的优势。无论是前排驾驶空间还是后排乘坐空间,探岳都宽敞舒适,为乘客提供了极佳的乘坐体验。而其宽敞的后备箱容积
探岳,这款来自大众的车型,其前悬挂系统采用了麦弗逊设计,这是在众多车型中广泛使用的一种结构。其特点在于副车架是由双层冲压钢板构成的一体式结构,下摆臂则选用单层冲压钢板,而转向节为铝合金材质,轻盈而坚固。转向系统后方,后悬挂系统则采用了主流的
探岳的优点很多,最能打动人心的便是外观、越野性能、配置和做工。外观上,探岳采用了新颖时尚的设计,力量感十足,辨识度非常高。越野性能方面,探岳配备了智能全时四驱系统,表现出色,尤其在复杂路况下展现出强大的脱困能力。配置方面,探岳拥有丰富的功能