极越汽车目前正面临一系列挑战,公司CEO夏一平通过社交媒体平台发布了一篇长文,详细回应了关于极越汽车的部分传闻。夏一平对员工、车主、供应商和股东表达了深深的歉意,并反思了自己作为企业领导者所犯的错误。
12月16日,极越汽车CEO夏一平在社交媒体上发表了一篇长文,公开回应了外界对他的“跑路”传言。夏一平强调,极越汽车是他一生热爱的事业,他始终将自己定位为一名真正的创业者。他表示,自加入极越汽车以来,他不仅投入了此前打工及创业积累的全部积蓄,而且在公司面临最严峻挑战的这几天里,更是自掏腰包以确保部分关键员工的权益得到保障。
夏一平承认,作为公司的CEO,他在多个方面存在失误。“错,都是我的错。”他坦承,“但我恳请大家不要因为我的原因,否定了对极越创新和产品力的评价,不管发生什么,我都为我们的产品感到骄傲和自豪。”
在战略规划层面,夏一平称自己早期过于乐观,未能充分预见资金问题的严峻性,导致公司在融资方面未能达到预期目标。其次,在人才管理上,他承认在某些岗位的任命上忽视了岗位需求与人才能力的真正匹配,这是另一大教训。此外,夏一平还表示自己的管理风格过于注重细节和微观管理,这在一定程度上抑制了团队的主动性和创造性。
在营销方面,夏一平承认他过于执着,这占用了他过多的精力。夏一平认为,作为企业的CEO,他本应将主要精力集中在融资和战略规划上,然而自己却一度亲自参与营销体系的操作,这不仅分散了他的注意力,还导致其他重要事务得不到应有的关注。
关于车机流量服务的持续性,极越汽车表示,对于已购买流量服务的老车主,目前车机网络功能运行稳定,相关服务将持续稳定提供,请车主朋友们放心使用。对于还未购买流量包的新车主,车机暂时无法使用网络服务。对此,极越正在与有关方保持紧密沟通,积极商讨切实可行的解决方案,相关进展将通过官方渠道第一时间向大家更新。
此外,极越还表示在12月16日上午10点启动备用领克客服热线,同时尽快恢复原客服热线使用(时间另行通知)。
针对供应商的欠款问题,上海嘉定区政府相关部门已经介入,并开始统计极越汽车欠供应商的款项情况。然而,供应商们表示他们还没有接到解决方案,目前不少供应商在积极整理资料,准备直接起诉。
吉利和百度作为极越汽车的股东,表示将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜,包括第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题;维护用户车辆正常使用、售后和维修保养;推进其他事宜的合理合法解决。