2011款奥德赛确实是一款不错的汽车,特别适合家用。首先动力方面,搭载的4L自动变速箱和K24A发动机表现优异,最大功率为130kW,最大马力达到181PS,最大扭矩为210Nm,这使得车辆在加速和爬坡时表现得非常强劲。
其次,从外观设计来看,2011款奥德赛的水箱前格栅借鉴了第八代雅阁的设计元素,显得非常凶猛。而从空间布局来看,七个座位的设计能够满足家庭出行的需要,第三排座椅可以放倒,方便拉载物品,尤其在出游时非常实用。此外,第三排的空间也足够宽敞,可以容纳两个成年人,不会感到局促。当后排座椅放倒后,储物空间更是变得十分宽敞。
从油耗来看,虽然2011款奥德赛的排量较高,但其综合工况下的油耗仅为8.6升/100公里,这样的油耗表现对于一款MPV来说还是相当不错的。
在视野方面,2011款奥德赛的视野非常开阔,没有盲区,而空调系统也非常出色,前、中、后都有出风口,并且可以分区独立控制,大大提高了乘车的舒适性。
从保值率来看,2011款奥德赛的表现也相当不错。在同车龄、同级别的MPV中,它的保值率较高,这是其非常重要的一个优点。
然而,2011款奥德赛也存在一些缺点。例如,电池容量只有45安,容易出现没电打不着车的情况。另外,五挡变速箱的平顺性较差,一挡跳二挡时会有顿挫感。前排电动座椅加热开关的位置设置不合理,容易被饮料碰到。音响质量较差,需要进行改装。车漆较薄,容易出现小划痕。减振器较硬,过减速带时的舒适性较差。车内噪音较大,尤其是在高速行驶时,风噪非常明显。尾门不是电动开启的,操作起来不太方便。有时速固定在60km/h或者80km/h时,变速箱会出现抖动现象,导致整车有明显的共振。

总的来说,2011款奥德赛的优点多于缺点,是一款值得考虑的家用MPV。但是,如果您打算购买这台车,建议不要选择最低配版本,因为丐版车型没有ESP功能。
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