上汽大通 2.0t 正时安装图

在进行上汽大通 2.0T 正时安装时，需要注意不同车型之间存在细微差异。以下是一些具体的安装步骤：

以G10 车型 2.0T 汽油版为例，安装过程中必须使用专用工具将曲轴和凸轮轴固定住。具体来说，将曲轴位置对准在发动机左侧缸体的固定飞轮链轮，但不要拧紧。接下来，将链条挂好并张紧后再拧紧链轮。

在进行2.0T 自动版发动机的安装时，曲轴轮需对准前盖上的标记，凸轮轴前后要用工具卡住。由于飞轮盘没有小孔，转动曲轴至一缸上止点，确保曲轴飞轮位置的点位于排气管一侧。安装进排气凸轮轴时，确保二维码朝上。进排气链轮螺丝先自由拧紧，但不要完全拧紧。使用信号盘专用工具固定两个信号盘，然后拧紧链条张紧器，最后打紧进排气链轮中心螺丝，扭矩为20 牛米，拧紧角度为180 度。

在安装过程中，打开前面机盖上面的 VT 阀，确保能看到凸轮轴带字母的一面朝上。曲轴链轮处的记号需对准缸体的定位销，并确保大碗盖接口处对齐。

对于其他车型，如V80 车型 2.5 排量柴油发动机，安装时需使用专用工具固定进排气凸轮轴以及曲轴后，再安装皮带张紧轮和惰轮。需要注意的是，惰轮螺丝是反丝。在某些情况下，还可以利用缸体四缸和变速箱结合处的圆孔进行定位。有的车型需要松开机油盖两侧的 M5 六角螺丝，使用专用工具拧紧并锁死，以校对正时。

总之，进行上汽大通 2.0T 正时安装时，需要根据具体车型和发动机类型进行调整，并严格按照厂家提供的安装步骤操作，确保安装准确无误。