方程豹是电车还是油车

方程豹旗下的车型，例如豹 5，是一款基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造的插电混动车型。它融合了燃油动力和电能驱动的优势，满足了用户对多种驾驶场景的需求。

豹 5 搭载了一套由 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统，并配备了 31.8kW·h 的刀片电池。在充电方面，它支持 100kW 直流快充，从 30% 充到 80% 只需 16 分钟；交流慢充功率为 6.6kW，同时支持 6kW 的大功率对外放电和 V2V 车辆对车辆放电功能。原地发电功能最大功率可达 20kW，配合 85L 的超大油箱，整车综合续航表现达到了 1200 公里。

在动力方面，豹 5 的电机峰值功率为前 200kW、后 285kW，发动机最大净功率为 135kW，加 92 号汽油即可满足需求。整套动力系统的总功率为 505kW，总扭矩达到 760 牛·米，官方公布的 0-100km/h 加速时间仅为 4.8 秒，展现出卓越的动力性能。

此外，豹 5 还在越野方面表现出色。它配备了低速四驱和蠕行模式，智能控制动力输出，拥有三把差速锁，电四驱脱困能力强。电机采用油冷散热方式，确保在越野时低速四驱能够实现 21 倍扭矩放大，电机无需高转速就能轻松脱困。

在续航方面，豹 5 的底盘搭载了 31.8kW·h 的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为 125 公里。当电池电量不足时，1.5T 发动机可以直驱并发电，确保续航能力。停车时，发动机也能提供 20kW 的原地发电功能。

在安全方面，电池位于大梁中间，被两层坚固钢板和多层缓冲材料保护。后续的云辇版豹 5 还将搭载云辇 P 智能车身液压控制系统，能够升高车身，避免底盘磕碰。

豹 5 不仅在越野方面表现出色，日常驾驶也十分舒适。前后悬架均为铝合金材质的双叉臂结构，油耗低，官方公布的百公里油耗仅为 7.8L，加 92 号汽油即可。

此外，方程豹还推出了另一款纯电动车型——豹 3。它配有一块 78.72 度电池，CLTC 续航里程为 510 公里，满足了用户对日常通勤和长途旅行的需求。