奥德赛截至目前已经发展到了第五代。
第一代奥德赛诞生于1994年至1999年,是本田在日本市场推出的首款“多人乘坐多功能轿车”,配置先进,拥有空调、天窗等,动力系统采用四驱,内部配置获认可,还曾获得日本汽修研究人员的最佳汽车奖。
第二代奥德赛于1995年推出,2002年4月在中国发售,动力上有所变化,备受国人喜爱。
第三代奥德赛在2003年10月于日本开售,轴距达2830毫米,搭载强劲的本田发动机,在澳大利亚市场成绩出色。
第四代奥德赛在2009年至2014年间由广汽本田推出,以“动领激情、静享尊贵”为开发理念,融合了本田最新设计理念与轿车化的高级感、操控性,保留了宽敞空间和多用途功能,成为极具轿车价值的MPV车型。
第五代奥德赛从2014年至今,全系标配第三代iMMD双电机混动系统,驱动电机最大扭矩达315N·m,搭配2.0L阿特金森循环DOHC iVTEC发动机,系统综合最大输出功率达158kW,加速感不错。它能在三种模式间智能无缝切换,驾驶体验平顺,燃油经济性出色,WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。

同时,为了方便全家老小上下车,第五代奥德赛保持着同级领先的126mm超低地台设计,配置了第二排航空座椅、第二排双十字超长导轨、第三排魔术座椅,空间组合灵活多变。车辆全系采用降噪轮毂,前后排双层隔音玻璃,尾门玻璃增厚,还有脚踢电动尾门、魔术感应门、无线充电和车内多处USB充电口等便利配置。配备了先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统,智能化和安全性表现出色。
传祺M8宗师超级混动:28万级家用MPV的豪华标杆 传祺M8宗师超级混动版以28万元的定价,重新定义了家用MPV的舒适性与技术门槛,在空间、动力、配置与静谧性四大维度上展现出显著优势,成为该价位段最具竞争力的国产旗舰选择。 空间表现:三排七
传祺M8宗师超级混动:空间、动力与豪华配置的全面解析 传祺M8宗师超级混动版以28.68万元的售价,重新定义了国产高端MPV的价值标准。该车型在空间表现、动力性能与智能配置三大维度上实现全面突破,成为家庭出行与商务接待的高性价比之选。 空间
2026款雅阁:持续领跑美国最佳性价比轿车榜单 在电动化与SUV热潮持续冲击轿车市场的背景下,2026款本田雅阁凭借均衡的产品力,连续第二年荣获美国权威媒体《U.S. News & World Report》“最佳性价比中型轿车”榜首,成为