奥德赛截至目前已经发展到了第五代。
第一代奥德赛诞生于1994年至1999年,是本田在日本市场推出的首款“多人乘坐多功能轿车”,配置先进,拥有空调、天窗等,动力系统采用四驱,内部配置获认可,还曾获得日本汽修研究人员的最佳汽车奖。
第二代奥德赛于1995年推出,2002年4月在中国发售,动力上有所变化,备受国人喜爱。
第三代奥德赛在2003年10月于日本开售,轴距达2830毫米,搭载强劲的本田发动机,在澳大利亚市场成绩出色。
第四代奥德赛在2009年至2014年间由广汽本田推出,以“动领激情、静享尊贵”为开发理念,融合了本田最新设计理念与轿车化的高级感、操控性,保留了宽敞空间和多用途功能,成为极具轿车价值的MPV车型。
第五代奥德赛从2014年至今,全系标配第三代iMMD双电机混动系统,驱动电机最大扭矩达315N·m,搭配2.0L阿特金森循环DOHC iVTEC发动机,系统综合最大输出功率达158kW,加速感不错。它能在三种模式间智能无缝切换,驾驶体验平顺,燃油经济性出色,WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。
同时,为了方便全家老小上下车,第五代奥德赛保持着同级领先的126mm超低地台设计,配置了第二排航空座椅、第二排双十字超长导轨、第三排魔术座椅,空间组合灵活多变。车辆全系采用降噪轮毂,前后排双层隔音玻璃,尾门玻璃增厚,还有脚踢电动尾门、魔术感应门、无线充电和车内多处USB充电口等便利配置。配备了先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统,智能化和安全性表现出色。
进口宝马3系与奥德赛相比,究竟哪个更好呢?我们先来看一下奥德赛。这款2021款美版奥德赛从设计上来看,车身尺寸非常优秀,长5161mm,宽1994mm,高1738mm,车身长度和宽度在同级别车型中具有明显优势,甚至可以与塞纳相抗衡。另外,车
作为一名拥有丰富试驾经验的资深媒体人,球叔已经拥有十多台不同品牌、级别和车型的座驾。如今,他即将迎来自己的小孩,因此购买“保姆车”成为了当务之急。在合资中高端MPV市场中,球叔经过一番细致的筛选和对比,最终选择了奥德赛锐·混动至尊版。现在,
在对比奔驰R级和奥德赛的配置参数时,我们可以发现两者在油耗方面有着显著的差异。首先,奔驰R级的油耗范围在10.5L至13.6L之间,而奥德赛的油耗则在8.3L至22.0L之间。从这个数据来看,奔驰R级的油耗相对较高,这可能与其豪华和高性能的