方程豹豹 5 的电机配置如下:
前驱电机的功率为200kW,而后驱 P4 电机功率高达285kW,整个系统总功率超过500kW,能实现4 秒级的零百加速。
方程豹豹 5 采用 DMO 平台的电机,该平台的电机采用了全球首创的纵置 EHS 电混系统,前轴的 200kW 电机集成了电子差速锁,脱困能力非常强。后轴的 285kW 电机与前轴协同工作,构成智能电四驱架构,能输出超大功率,确保车辆在各种路况下的表现。
方程豹豹 5 的电机热管理能力出色,专用电池采用热泵直冷直热技术和三明治结构设计,具有出色的均温能力,可以满足越野时的极端温度需求。此外,电池还配备了“环抱式”双重防护系统,全层级防护到位。
DMO 平台的电机还能实现“豹式掉头”功能,通过前后轮反转,使车辆在狭窄道路中轻松转弯掉头。前后电子差速锁加上能量中锁的“三把锁”配置,使得车辆在越野脱困时更加从容。
方程豹豹 5 的电机能耗表现优秀,整车电机采用全 Sic 配置,有助于降低能耗和油耗。官方公布的馈电油耗低至7.8L/百公里,综合续航方面,满油满电可超过1200 公里。
五菱扬光的动力性能表现十分出色。它采用了一台最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米的永磁同步电机,电机的平均效率高达85%%,峰值效率更是能达到95%%。这种配置使得车辆在动力输出方面表现出色,能够满足日常使用需求。五菱扬光的最高车速可以达
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