方程豹是混动还是增程

方程豹既有混动车型，也有增程式车型。其中，方程豹豹 8 是一款插电式混动车型，搭载由 2.0T 发动机和电动机组成的插混系统。该车基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造，2.0T 发动机最大功率为 200 千瓦，前后电机最大功率分别为 200 千瓦和 300 千瓦。豹 8 配备了容量为 36.864 千瓦时的电池组，WLTC 综合工况纯电续航里程为 100 公里，馈电状态下百公里综合油耗为 8.87 升。此外，该车还配备有云辇P 智能液压车身控制系统，提供出色的驾驶体验。

另一方面，方程豹 5 采用的是增程式混动系统，搭载 1.5T 和 2.0T 两个型号的纵置发动机，热效率均超过 40%，峰值功率分别为 143 千瓦和 180 千瓦。电机方面，前驱电机峰值功率为 200 千瓦，后驱电机峰值功率为 285 千瓦，总功率超过 500 千瓦，最大扭矩为 760 牛·米，百公里加速仅需 4.8 秒。该车配备 85 升油箱，满油满电综合 CLTC 续航超过 1200 公里，城市工况节油 15% 至 20%，越野工况节油 30% 至 40%，馈电油耗仅 7.8 升。纯电续航里程为 125 公里，30% 至 80% 充电仅需 16 分钟，支持 70 千瓦直流充电，发动机支持 20 千瓦原地发电，自带 6 千瓦对外放电功能，满足多种使用场景。

总之，方程豹根据不同车型提供了不同的动力系统选择，既有插电式混动车型，也有增程式混动车型，以满足消费者多样化的需求。这些车型不仅具备强大的性能，还表现出色的节能效果，为用户提供了更多选择。